整车远程在线升级自动化测试服务

        OTA（远程在线升级）的本质是通过技术实现车辆软件更新升级，实现BUG修复、功能升级等。目前主机厂OTA测试主流方法为人工手动测试，涉及多部门协调，效率低，效果差，成本高。针对上述问题我们提供整车级全流程自动化OTA测试，从云端适配到任务下发再到车端触发升级全流程自动化，支持7 X 24小时自动测试工作。

一、服务目标：
        1、面向汽车主机厂的各相关部门，如车联网/电子电器架构/车身/智能座舱/智驾测试等；
        2、面向第三方检测机构及相关公司，如法规类测试等。 

二、达成效果：
        1、降本增效：测试人员投入节省90%工作量，并且全程不易出错，测试报告直观体现；
        2、无人值守：整车OTA功能支持连续测试100+轮次无中断，测试连续运行时长100+小时，无需人工值守；
        3、支持多车型：方案整体投入使用后，支持多款车型的整车OTA功能自动化测试，支持整车接入环节即插即用，车型切换仅需修改系统配置即可实现；
        4、针对性强：基于OTA技术按需提供OTA测试方案，根据测试侧重点，可细分为鲁棒性压力测试方案、故障注入测试方案、法规测试方案等；
        5、落地快速：提供培训及配套相关文档和技术支持，支撑测试工程师快速进入工作状态；
        6、整车测试：完全整车测试，测试过程无需更改车身原有设计功能，测试系统对接车身总线并模拟相关通信节点。

三、我们的优势：
       1、自动化测试：提供整车级全流程化自动OTA测试，从云端适配到任务下发再到车端触发升级全流程自动化，全天24小时执行测试工作。
       2、快速落地：具备车身总线、传感器采集信号、机器人控制的对接经验，可以快速开展数据抓取、分析、模拟、控制等。
       3、简洁易用：从操作便捷性以及直观性角度，采用直观、简洁可视化平台管理自动化测试用例、脚本，自动化测试报告导出，便于测试人员能快速上手执行测试用例、直观监控升级状态、迅速获取测试报告等。
       4、高效落地：可协调多名资深架构师，熟悉软硬件功能开发、架构设计、嵌入式开发，多名软件开发工程师进行脚本开发。

资质/组织联盟

• 国家高新技术企业
• 双软认证：软件企业和软件产品认证
• 全国信标委软件与系统工程分委会汽车行业软件工作组
• 全国工业人工智能行业产教融合共同体理事单位
• 中国机械工业教育协会标准化委员会
• 辽宁省软件和信息技术服务标准委员会
• 中德智能制造合作企业对话工作组（AGU）智能制造领域专家组
• 中国智能网联汽车产业创新联盟
• 中国智能交通产业联盟
• 中国智慧交通管理产业联盟
• IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组
• 中国计算机学会CCF智能汽车专委会
• 中国计算机学会CCF智慧交通专委会
• 中国计算机学会CCF职业教育发展委员会
• 中国人工智能学会教育工作委员会
• 辽宁省软件协会人工智能专委会

标准编制

• 国家标准GB/T 37696《信息技术服务从业人员能力要求》
• 行业标准SJ/T 11623《信息技术服务从业人员能力规范》
• 行业标准SJ/T 11445.2《信息技术服务 外包 第2部分：数据（信息）保护规范》
• 辽宁省标准DB21/T2347.3《信息技术行业职业技能：软件开发》
• 辽宁省标准DB21/T 1793.4《信息技术 职业技能规范 第4部分：系统集成》
• 地方标准DB2102/T 0039.2《信息技术 职业技能评价指南 第2部分：集成实施》
• 团体标准T/CESA 1154《信息技术服务 从业人员能力评价指南 设计与开发服务》
• 团体标准T/CESA 1155《信息技术服务 从业人员能力评价指南 集成实施服务》
• 团体标准T/CESA 1156《信息技术服务 从业人员能力评价指南 运行维护服务》
• 团体标准T/CESA 1157《信息技术服务 从业人员能力评价指南 云计算服务》
• 团体标准T/CESA 1158《信息技术服务 从业人员能力评价指南 信息安全服务》