启云智网参加CCF YOCSEF汽车智能座舱AI生态论坛
2025年9月7日，启云智网参加了中国计算机学会青年计算机科技论坛（CCF YOCSEF）重庆分论坛在中国科学院重庆绿色智能技术研究院举办的“传统车企如何破局汽车座舱AI生态”观点论坛。本次论坛由中国计算机学会主办，CCF YOCSEF重庆学术委员会承办。论坛特别邀请重庆理工大学车辆工程学院院长赖晨光、中国汽研信息智能事业部专家李冲、长安科技副总师杨俱成等担任引导嘉宾，汇聚了几十位来自企业与学术界的代表。
随着智能汽车产业的快速发展，车载应用生态正成为车企与用户连接的关键触点。智能座舱日益成为人机交互的主阵地，车载系统不仅承载导航、娱乐、语音助手等功能，还被寄予重构用户体验、延伸车企品牌触达的期望。然而，面对日趋多样的用户需求和持续演进的技术环境，车载应用生态的产品形态、价值评估方式，以及落地路径，都面临着新的挑战与重新思考的必要。一方面，车载生态在实际落地过程中存在“重建设、轻体验”、“重入口、轻内容”的现象，部分应用流于形式，难以被用户真正感知与使用；另一方面，车企在生态建设上的资源投入巨大，但其产出和价值转化路径尚不清晰，亟需构建更科学的评估体系与可持续的投入逻辑。
论坛围绕三大核心议题，现场交锋热烈、观点碰撞不断：
1、思辨议题一：从用户需求出发，车载应用生态的产品形态是什么？
2、思辨议题二：如何客观评估车载应用生态的投入产出？
3、思辨议题三：实现有触达力、被需要的生态功能，应选择怎样的路径？
本次论坛是CCF YOCSEF重庆围绕“承担社会责任”、推动科技与产业深度融合的一次务实行动，形成了面向产业落地的清晰共识。未来，我们将进一步联合高校与企业发起“座舱AI生态实践共同体”，面向家庭出行、网约车、城市通勤等代表性场景开展试点；同期组建专家工作组，编制“座舱AI生态评估指标相关建议”与“关键路径清单”，覆盖安全可靠、可用性与易用性、算力与成本、数据治理与隐私等核心维度；并推动“企业出题—政府/协会立题—产学研协同解题”的机制化对接，建立样本数据合规流转与风险共担的保障安排。同时，重庆分论坛将以“可感知的体验提升、可衡量的投入产出、可持续的生态治理”为主线，持续开展专题研讨与产学研对接，助力传统车企在智能座舱赛道完成从点状创新向体系化跃迁。
沈阳启云智网科技有限公司是专业从事嵌入式软件、汽车应用软件研发验证及校企合作的高新技术企业。公司积累了十余年的软件研发经验，并持有10余项C-V2X应用软件著作权和C-V2X场景测试系统软件资质证书。我们紧跟最新国家标准，基于多家大型主机厂商和央企的服务经验，自主构建了面向各级院校智能网联人才培养的一站式解决方案，覆盖算法开发及应用、软件开发、大数据分析、虚拟仿真测试、自动化实验、全流程实训等，有效支撑了院校产学研用一体化。
未来，启云智网将与政府、企业和院校更加紧密地合作，持续推动实现产业链、教育链、供应链、人才链与价值链的有机衔接。
资质/组织联盟
- 国家高新技术企业
- 双软认证：软件企业和软件产品认证
- 全国信标委软件与系统工程分委会汽车行业软件工作组
- 全国工业人工智能行业产教融合共同体理事单位
- 中国机械工业教育协会标准化委员会
- 辽宁省软件和信息技术服务标准委员会
- 中德智能制造合作企业对话工作组（AGU）智能制造领域专家组
- 中国智能网联汽车产业创新联盟
- 中国智能交通产业联盟
- 中国智慧交通管理产业联盟
- IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组
- 中国计算机学会CCF智能汽车专委会
- 中国计算机学会CCF智慧交通专委会
- 中国计算机学会CCF职业教育发展委员会
- 中国人工智能学会教育工作委员会
- 辽宁省软件协会人工智能专委会
标准编制
- 国家标准GB/T 37696《信息技术服务从业人员能力要求》
- 行业标准SJ/T 11623《信息技术服务从业人员能力规范》
- 行业标准SJ/T 11445.2《信息技术服务 外包 第2部分：数据（信息）保护规范》
- 辽宁省标准DB21/T2347.3《信息技术行业职业技能：软件开发》
- 辽宁省标准DB21/T 1793.4《信息技术 职业技能规范 第4部分：系统集成》
- 地方标准DB2102/T 0039.2《信息技术 职业技能评价指南 第2部分：集成实施》
- 团体标准T/CESA 1154《信息技术服务 从业人员能力评价指南 设计与开发服务》
- 团体标准T/CESA 1155《信息技术服务 从业人员能力评价指南 集成实施服务》
- 团体标准T/CESA 1156《信息技术服务 从业人员能力评价指南 运行维护服务》
- 团体标准T/CESA 1157《信息技术服务 从业人员能力评价指南 云计算服务》
- 团体标准T/CESA 1158《信息技术服务 从业人员能力评价指南 信息安全服务》
